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實(shí)際膠質(zhì)測(cè)試驗(yàn)環(huán)境實(shí)驗(yàn)室環(huán)境。為保證檢測(cè)結(jié)果的準(zhǔn)確可靠，實(shí)驗(yàn)室必須配備相應(yīng)的設(shè)施和環(huán)境條件。設(shè)施條件主要指場(chǎng)地、能源、照明（采光）、采暖、通風(fēng)等；環(huán)境條件包括內(nèi)部環(huán)境條件和外部環(huán)境條件，主要指溫度、濕度、空氣潔凈度、噪聲、震動(dòng)、電磁干擾、大氣壓強(qiáng)、雷電、有害氣體。對(duì)于實(shí)際膠質(zhì)項(xiàng)目而言，筆者認(rèn)為實(shí)驗(yàn)室最好是達(dá)到一定潔凈度的潔凈實(shí)驗(yàn)室，如ISOClass7級(jí)（10000級(jí)）或ISOClass8級(jí)（100000級(jí)）；如果不能達(dá)到，則需要對(duì)實(shí)驗(yàn)室內(nèi)的塵埃粒子進(jìn)行控制，避免試驗(yàn)數(shù)據(jù)出現(xiàn)...

測(cè)定蒸氣壓的主要標(biāo)準(zhǔn)目前國(guó)內(nèi)外測(cè)定石油產(chǎn)品飽和蒸氣壓的主要標(biāo)準(zhǔn)如下:ASTMD5290石油產(chǎn)品蒸氣壓測(cè)定法（自動(dòng)法)ASTMD323石油產(chǎn)品蒸氣壓測(cè)定法（雷德法)ASTMD5291石油產(chǎn)品蒸氣壓測(cè)定法（微量法)ISo3007石油產(chǎn)品蒸氣壓測(cè)定法（雷德法)JISK2258原油及燃料蒸氣壓測(cè)定法（雷德法)IP69石油產(chǎn)品蒸氣壓測(cè)定法（雷德法)GB/T8017-1987石油產(chǎn)品蒸氣壓測(cè)定法（雷德法)G/T11059-2003原油飽和蒸氣壓的測(cè)定（參比法)自動(dòng)飽和蒸氣壓測(cè)定儀適用于測(cè)...

飽和蒸氣壓測(cè)定儀試驗(yàn)步驟1．用取樣器按SY/T0543進(jìn)行取樣。取樣器中所裝試樣的體積在85%～95%之間。將取樣器放置在0～1℃的冷卻裝置中冷卻至試驗(yàn)全部完成。滲漏容器中的試樣不能用于試驗(yàn)，應(yīng)予舍棄并重新取樣。雷德法蒸氣壓的測(cè)定應(yīng)是被分析試樣的第一個(gè)試驗(yàn)。2．將裝在0～1dppt編輯功能升級(jí)中，敬請(qǐng)期特人冷卻浴中取出，開(kāi)封檢查試樣容積應(yīng)為容器的70～80%，當(dāng)試樣容積符合要求時(shí)立即封口劇烈搖蕩后，放回冷卻浴至少2分鐘。3．將汽油室、轉(zhuǎn)樣裝置放入冷卻裝置中，放置10min以上...

雷德式飽和蒸氣壓測(cè)定適用范圍和試驗(yàn)原理適用范圍本方法適用于測(cè)定汽油、易揮發(fā)性原油及其他易揮發(fā)性石油產(chǎn)品的蒸氣壓;本方法不適用于測(cè)定液化石油氣的蒸氣壓。試樣在37.8℃用雷德式飽和蒸氣壓測(cè)定器所測(cè)出的蒸氣最大壓力。稱為雷德飽和蒸氣壓。試驗(yàn)原理將冷卻的試樣充入蒸氣壓測(cè)定器的汽油室，并將汽油室與37.8℃的空氣室相連接。將該測(cè)定器浸入恒溫浴(37.8℃士0.1℃)，并定期地振蕩，直至與測(cè)定器上相連接的壓力表的壓力恒定，壓力表讀數(shù)經(jīng)修正后即為雷德蒸氣壓。自動(dòng)飽和蒸氣壓測(cè)定儀適用于測(cè)定...

柴油的冷濾點(diǎn)是什么性能指標(biāo)？冷濾點(diǎn)是衡量輕柴油低溫性能的重要指標(biāo)，能夠反映柴油低溫實(shí)際使用性能，zui接近柴油的實(shí)際zui低使用溫度。用戶在選用柴油牌號(hào)時(shí)，應(yīng)同時(shí)兼顧當(dāng)?shù)貧鉁睾筒裼团铺?hào)對(duì)應(yīng)的冷濾點(diǎn)。5號(hào)輕柴油的冷濾點(diǎn)為8℃，0號(hào)輕柴油的冷濾點(diǎn)為4℃，－10號(hào)輕柴油的冷濾點(diǎn)為－5℃，－20號(hào)輕柴油的冷濾點(diǎn)為－14℃。如果預(yù)計(jì)第一次測(cè)定溫度低于試樣冷濾點(diǎn)時(shí)，將試杯從套管取出，加熱融化。如果試樣充裕，倒掉第一次的試樣，重新?lián)Q新試樣，再按1～4條重新進(jìn)行操作。如果試樣不充裕，可將試樣...

請(qǐng)問(wèn)什么是柴油的冷濾點(diǎn)和凝點(diǎn)？柴油的“冷濾點(diǎn)”是在規(guī)定條件下，當(dāng)石油通過(guò)過(guò)濾器每分鐘不足20ml時(shí)的最高溫度，即流動(dòng)點(diǎn)使用的zui低環(huán)境溫度。冷濾點(diǎn)是衡量輕柴油低溫性能的重要指標(biāo)，能夠反映柴油低溫實(shí)際使用性能，zui接近柴油的實(shí)際zui低使用溫度。柴油的“凝點(diǎn)”是在規(guī)定的儀器中，按一定的實(shí)驗(yàn)條件測(cè)得油品失去流動(dòng)性時(shí)的最高溫度。原油凝固點(diǎn)大于等于40℃，稱為高凝油，其余稱為常規(guī)油。柴油濁點(diǎn)、冷濾點(diǎn)和凝點(diǎn)是對(duì)柴油低溫流動(dòng)性的要求。隨著溫度不斷降低，柴油蠟結(jié)晶從出現(xiàn)、積聚直至凝固，...

一般選用柴油機(jī)燃油的十六烷值為多少之間十六烷值為45~60的柴油。性能：輕質(zhì)石油產(chǎn)品，是復(fù)雜的烴類混合物，碳原子數(shù)約10～22)混合物。為壓燃式發(fā)動(dòng)機(jī)（即柴油機(jī)）燃料。主要由原油蒸餾、催化裂化、熱裂化、加氫裂化、石油焦化等過(guò)程生產(chǎn)的柴油餾分調(diào)配而成（還需經(jīng)精制和加入添加劑）；由原油、頁(yè)巖油等經(jīng)直餾或裂化等過(guò)程制得。根據(jù)原油性質(zhì)的不同，有石蠟基柴油、環(huán)烷基柴油、環(huán)烷－芳烴基柴油等。沸點(diǎn)范圍和黏度介于煤油與潤(rùn)滑油之間的液態(tài)石油餾分。易燃易揮發(fā)，不溶于水，易溶于醇和其他有機(jī)溶劑。是...

引起汽油銅片腐蝕不合格的主要原因有哪些主要原因肯定是汽油有腐蝕金屬的活性硫化物和元素硫，銅片腐蝕測(cè)得就是硫，含硫化合物對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的工作壽命影大，其中活性硫化物對(duì)金屬有直接的腐蝕作用。得利特A2010銅片腐蝕測(cè)定儀符合GB/T5096、GB/T7326、ASTMD4048，SH/T0232、ISO6251、SH/T0023、ASTMD130，A2010適用于測(cè)定航空汽油、噴氣燃料、車(chē)用汽油、天然汽油或具有雷德蒸汽壓不大于124千帕斯卡（930mm汞柱）的其他烴類、溶劑油、柴油、餾...